વૈશ્વિક રબર ઉત્પાદન ક્ષમતા હજી વધારે છે
એપ્રિલના અંતમાં નેચરલ રબર પ્રોડક્શન ફેડરેશન (એએનઆરપીસી) ના અહેવાલમાં રબરના વાવેતર અને ઉત્પાદન માટેની અપેક્ષાઓ {{0} in માં વાવેતરની દ્રષ્ટિએ, રબર જંગલનો નવો વાવેતર વિસ્તાર 2012 માં તેની ટોચ પર પહોંચ્યો હતો, અને કુલ વાવેતર ક્ષેત્ર, ૨ {}}}}}} ની કિંમતમાં,}} {}} ની .ંચી સપાટીએ પહોંચ્યું છે, નવા વાવેતર ક્ષેત્રમાં પણ ઘટાડો થયો છે.
છેલ્લા બે વર્ષમાં નવા રબરના વાવેતર ક્ષેત્રમાં થોડો ઘટાડો થયો છે, તેમ છતાં, રબરના જંગલોનો કુલ વાવેતર ક્ષેત્ર હજી પણ high ંચો છે . એએનઆરપીસીના અપેક્ષિત ડેટા અનુસાર, એએનપીસીના મુખ્ય સભ્ય દેશોનો વાવેતર ક્ષેત્ર આ વર્ષે તાજેતરના વર્ષોમાં 12 મિલિયન હેક્ટર છે, જે દક્ષિણ-લાક્ષણિકતા છે, જે દક્ષિણ-લાક્ષણિકતા છે અને આફ્રિકન રેગ્રેન્સમાં વધારો થયો છે, તેમ છતાં, વ્યાજ . વૈશ્વિક રબર વાવેતર ક્ષેત્ર વધતું રહ્યું છે, અને વૈશ્વિક રબર ઉત્પાદન ક્ષમતા હજી પ્રમાણમાં ઉચ્ચ સ્તરે છે .
સભ્ય દેશોના કટીંગ એરિયા માટે એએનઆરપીસીની અપેક્ષાને ધ્યાનમાં રાખીને, 2019 માં ખુલ્લો વિસ્તાર 928 . 99 મિલિયન હેક્ટર સુધી પહોંચવાની ધારણા છે, જે 2 {. 48%નો વધારો છે. રબરની ઓછી કિંમત હોવા છતાં, 2019 માં સતત વધતા જતા ઉદઘાટન વિસ્તારમાં રબરના ઉત્પાદન માટે ward ર્ધ્વ ટેકો મળ્યો છે.
બીજી બાજુ, ભવિષ્યના રબરના ઉત્પાદન પર અલ નિનો ઘટનાની અસર હજી પણ સતત ધ્યાન આપવા યોગ્ય છે . એ વર્ષોમાં ખુલ્લા કટીંગનો વિસ્તાર વધતો જતો રહ્યો, 2016 માં, 2019 માં સતત ઉચ્ચ તાપમાન અને દુષ્કાળને કારણે એકંદરે ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થયો, 2019 માં, દક્ષિણના એશિયન દેશોમાં, તે જ ક્લીંગડોડ સમસ્યાઓ, જે ફરી વળશે, જે દક્ષિણના એશિયન દેશમાં ફરી વળશે, જે સ્વચ્છતાનો સમાવેશ કરે છે, જે સૌથી વધુ ક્લાઇટ્યુડ સમસ્યાઓ છે. આઉટપુટ .
વર્તમાન ડેટા અનુસાર, મુખ્ય સભ્ય દેશોએ પ્રથમ બે મહિનામાં કુલ 1,872,400 ટન રબરનું ઉત્પાદન કર્યું, 6 {.} 63% વર્ષ-દર-વર્ષ . el el નિઓની અસર સ્પષ્ટ છે . જો પ્રથમ ક્વાર્ટર, તૃતીય {}}}}} {} {} { મુખ્ય દક્ષિણપૂર્વ એશિયન દેશોના કુલ આઉટપુટમાં આ વર્ષે ઘટાડો થવાની ધારણા છે.
થાઇલેન્ડ, ઇન્ડોનેશિયા અને મલેશિયા એ મુખ્ય રબર નિકાસકારો . છે, પાછલા બે વર્ષમાં, રબરનું ઉત્પાદન વર્ષ .}}}}}}}} જો કે, 2018 માં ત્રણ દેશોના પ્રયત્નો દ્વારા, નિકાસનું પ્રમાણ 10.125.59 million મિલિયન ટન, 2 {} 8%ની ઘટીને ઘટી ગયું છે.
થાઇલેન્ડ, ઇન્ડોનેશિયા અને મલેશિયાની ત્રિપક્ષીય રબર સમિતિ (આઇટીઆરસી) અનુસાર, આ વર્ષે ત્રણ મોટા ઉત્પાદક દેશોમાં રબરની નિકાસની કુલ માત્રામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો નથી. વધુ મર્યાદા રબરની નિકાસ . એ આગાહી કરવામાં આવી છે કે આ વર્ષે ત્રણ મોટા એએનપીસી દેશોની કુલ રબર નિકાસ લગભગ 10 મિલિયન ટન રહેશે. .
2019 ની શરૂઆતમાં, નેશનલ રબર રિસર્ચ ઓર્ગેનાઇઝેશન (આઈઆરએસજી) એ આગાહી કરી હતી કે વૈશ્વિક રબરની માંગ આ વર્ષે 2 {. 5% જેટલી વધશે, જેમાંથી કુદરતી રબરની માંગ 14 {{6} million 2 મિલિયન ટન સુધી પહોંચી છે, જે 2.6% નો વધારો છે. ડેટાના દૃષ્ટિકોણથી, ગયા વર્ષની તુલનામાં કુદરતી રબરની માંગનો વિકાસ દર ધીમો પડી ગયો છે.
વર્તમાન ટર્મિનલ વપરાશની પરિસ્થિતિ, વર્ષના પ્રારંભમાં આઇઆરએસજીની અપેક્ષાઓની પુષ્ટિ કરે છે - . ચાઇના અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બે મોટા ગ્રાહક બજારોના નબળા વેચાણને કારણે, વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ હાલમાં રબર, ટાયરના એન્કોરેટરના એક મુખ્ય સ્રોત તરીકે ".}}}}}}}}}}}}}} ની જેમનું એક સ્રોત છે. નિર્માતા, ચાઇનામાં માત્ર ઘણી ડબલ-રિવર્સ નીતિઓનો સામનો કરવો પડ્યો નથી જે નિકાસને પ્રતિબંધિત કરે છે, પરંતુ તેના ઘરેલું ટાયર ઉદ્યોગ પણ સ્થિર થઈ ગયો છે .
પુરવઠા અને માંગની વૃદ્ધિમાં મંદીના કિસ્સામાં, આઇસીએસજી અપેક્ષા રાખે છે કે આ વર્ષે સપ્લાય અને માંગ મૂળભૂત રીતે સંતુલિત રહેશે . જો કે, વૈશ્વિક ઇન્વેન્ટરીઓ હજી પણ પ્રમાણમાં high ંચી . રબર હજી પણ આ વર્ષે ડેસ્ટ ocking કિંગ સ્ટેજમાં છે, અને કુદરતી રબરની production ંચી ઉત્પાદન ક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને, હજી રબર કિંમતો પરનો ઉપરનો દબાણ છે.
બી ઘરેલું હવામાન અથવા મુખ્ય પરિબળો
તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીને રબરની આત્મનિર્ભરતા પર ધ્યાન આપવાનું ચાલુ રાખ્યું છે, તેથી વાવેતર વિસ્તાર ઉચ્ચ સ્તરે રહ્યો છે. જો કે, યુનાન અને હેનાન, ચીનમાં રબરના મુખ્ય ઉત્પાદક વિસ્તારો, આ વર્ષે વિવિધ પ્રકારના દુષ્કાળનો ભોગ બન્યા છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે વર્તમાન વાવેતર વિસ્તાર. હેઠળ ઘરેલું ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થશે
આયાતના દ્રષ્ટિકોણથી, કારણ કે આયાતનું પ્રમાણ 2017 માં સૌથી વધુ પહોંચ્યું છે, તેથી કુદરતી રબરની આયાત વોલ્યુમમાં ઘટાડો થયો છે . એ એક કારણ એ છે કે ટર્મિનલ વપરાશમાં ઘટાડો, અને બીજો એ છે કે કરવેરા અવગણનાને કારણે આયાત કરનારાઓ ભળી જાય છે અને અન્ય કારણો {}}} કુદરતી રબર આ ગુંદરના નામ હેઠળ આયાત કરવામાં આવે છે. વર્ષ {{4} January જાન્યુઆરીથી એપ્રિલ સુધી, કુદરતી રબરની આયાત કુલ 650, 000 ટન, 70 નો ઘટાડો, 000 ટન સમાન સમયગાળાની તુલનામાં ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં .
સિન્થેટીક રબરની ઘરેલું અને આંતરરાષ્ટ્રીય પુરવઠો છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં પ્રમાણમાં વધ્યો છે ., ઘરેલું ઉત્પાદનની દ્રષ્ટિએ, ચીનના કૃત્રિમ રબરના ઉત્પાદન વૃદ્ધિ દર વિશ્વમાં પ્રથમ ક્રમે છે, અને 2018 માં સંચિત આઉટપુટ વૃદ્ધિ ફરીથી વધી છે, જે 7 {{} 3}} 1%સુધી પહોંચી છે.
આયાતની દ્રષ્ટિએ, સિન્થેટીક રબરએ આયાતકારોના કર ટાળવાના કારણે તેના આયાતનું સ્તર નવા સ્તરે વધારી દીધું છે ., કુલ 4 {.}} 41 મિલિયન ટન કૃત્રિમ રબર આયાત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી કુદરતી રબર અને સિન્થેટીક રબરનું મિશ્રણ 2 {{}}}}}}}}. આ વર્ષે જાન્યુઆરીથી એપ્રિલ સુધી, કૃત્રિમ રબરની આયાત સારી સ્થિતિમાં હતી, અને કૃત્રિમ રબરની આયાતનું પ્રમાણ 1.47 મિલિયન ટન સુધી પહોંચ્યું, જે લગભગ 8%નો વધારો છે.
28 મી એપ્રિલના રોજ, કસ્ટમ્સના સામાન્ય વહીવટીતંત્રે "મિશ્રિત રબર" ના વર્ગીકરણ પર એક નોટિસ જારી કરી, નેચરલ રબર અને સિન્થેટીક રબરના મિશ્રણની સંપૂર્ણ તપાસની જરૂર છે . તેને સિન્થેસાઇઝ કરવા માટે સિન્થેસાઇઝ કરવા માટે સિન્થેટીક રબરની માત્ર થોડી માત્રા સાથે સિન્થેટીક રબરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી. કસ્ટમ્સ ડિપાર્ટમેન્ટે નોટિસ ડોક્યુમેન્ટના સંબંધિત મુદ્દાઓ વિશે ડાઉનસ્ટ્રીમ ટાયર ઉત્પાદકો સાથે ચર્ચા કરી હતી {{5} taxes ટેક્સ ઘટાડવાની ઉત્પાદકોની માંગને સમજ્યા પછી, તેઓ હજી પણ નીતિ લક્ષી દૃષ્ટિકોણથી નોટિસ {{}}}}}}}}}}}}} માં કેટલાક બૂસ્ટને અનુસરવાના વલણ પર આગ્રહ રાખે છે.
પ્રથમ ચાર મહિનામાં એકંદર રબર સપ્લાય સ્તરથી નિર્ણય લેતા, કૃત્રિમ રબરના પુરવઠામાં વધારો થવાથી વાસ્તવિક ઘરેલું રબર સપ્લાય . માં ચોક્કસ વધારો થયો છે, જો કે, વર્ણસંકર રબરની સંબંધિત સૂચનાના પ્રકાશન પછી, ભવિષ્યમાં કુદરતી રબર અને સિન્થેટીક રબરના કસ્ટમ આયાત ડેટા પર વધુ ધ્યાન આપવું જરૂરી છે}}}
સી ડાઉનસ્ટ્રીમ વપરાશ સારો નથી
ઘરેલું ટાયર ઉદ્યોગનો વિકાસ દર ધીરે ધીરે ધીમું થઈ ગયું છે, અને ગયા વર્ષે સંચિત ઉત્પાદન વૃદ્ધિ, 2019 માં ફક્ત 1%. હતી, ટાયર ઉદ્યોગ નીતિઓ અને ઓવરકેપ acity સી જેવા પરિબળો દ્વારા અસરગ્રસ્ત હતો . પ્રથમ વખત 20 વર્ષમાં, આ વર્ષમાં, .}}}}}}}}}}}}}}}} T ટાયર, ટ્રો. વર્ષ-પર-વર્ષ.
ગયા વર્ષના અંતમાં અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની આ વર્ષની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ડબલ-કાઉન્ટર નીતિ દ્વારા ઘરેલું ટાયર નિકાસ ખૂબ અસરગ્રસ્ત છે . આ વર્ષે, ઓલ-સ્ટીલ અને સેમી-સ્ટીલ ટાયરનો નિકાસ વોલ્યુમ, આ વર્ષમાં, એકંદરે 5} ના એકંદરે નિકાસના નિકાસ ડેટાના નિકાસ ડેટામાં વિવિધ ડિગ્રી {}}} માં ઘટાડવામાં આવ્યો છે. ટાયર 158 {{10} million 11 મિલિયન હતા, જે વર્ષ-દર-વર્ષના 2.49%નો વધારો છે.
હાલમાં, નિકાસ ડેટા આ મહિને જાહેર કરવામાં આવ્યો નથી .} એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ટૂંકા ગાળાના ઘરેલું ટાયર નિકાસ વોલ્યુમ હજી પણ ચોક્કસ વૃદ્ધિ જાળવી રાખશે, પરંતુ યુ.એસ. ટાયર પર ભાવિ નિકાસ વોલ્યુમ આશાવાદી નથી . એકંદરે, આ વર્ષે ટાયર ઉત્પાદન અને નિકાસ પરિસ્થિતિ સારી નથી, ટાયર ઉદ્યોગમાં સૌથી મોટો પડકાર છે.
2018 માં, ઘરેલું ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગએ ઠંડા શિયાળામાં પ્રવેશ કર્યો . આખા વર્ષમાં સંચિત ઉત્પાદન અને વેચાણના વોલ્યુમમાં વિવિધ ડિગ્રીનો ઘટાડો જોવા મળ્યો, અને વિવિધ ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ્સ પણ ચાઇનામાં મોટા પાયે છટણીનો અનુભવ કરે છે . આ વર્ષે ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન અને વેચાણ વોલ્યુમમાં હજી સુધી ઘટાડો થાય છે. 10 . 98% અને 12 . 12% અનુક્રમે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એકંદર મંદી ઘરેલું ટાયરના ઉત્પાદન અને વેચાણ માટે અનુકૂળ નથી.
એકંદરે, વૈશ્વિક પુરવઠાની ક્ષમતા પૂરતી છે, અને ડાઉનસ્ટ્રીમ ડિમાન્ડ સામાન્ય છે . આખા વર્ષ માટે એકંદર પુરવઠો અને માંગ હજી પ્રમાણમાં સંતુલિત છે . ઉચ્ચ ઇન્વેન્ટરી અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન ક્ષમતાને કારણે, રબરના ભાવ પર ઉપરનો દબાણ ભવિષ્યમાં .}}}}}}}, કારણ કે રબરની કિંમતો અને કસ્ટમની કિંમતો છે. ઓસિલેટ . ટૂંકા ગાળામાં, રબરની ભાવિ કિંમત . વધતી રહેશે
સારાંશમાં, અમારો એકંદર ચુકાદો લાંબા ગાળાના ટૂંકા ગાળાના છે, પરંતુ ટૂંકા ગાળાના તીવ્ર વધારો . ભાવિ હવામાન, ઘરેલું મિશ્ર રબર આયાત, ટાયર નિકાસ ડેટા અને સ્થાનિક દક્ષિણપૂર્વ એશિયન દેશોમાં ઘરેલું ડાઉનસ્ટ્રીમ નીતિઓ રબરના ભાવોમાં તીવ્ર ફેરફારો માટેના મુખ્ય પરિબળો હશે, જેને નજીકથી દેખરેખ રાખવાની જરૂર છે {}}}}}}}}}}}}}}
ડી વિકલ્પ વ્યૂહરચના વિશ્લેષણ
લાંબા ગાળાના ટૂંકા વેચાણ મુજબ, પરંતુ 31 મેના રોજ બજારના બંધ ભાવના આધારે, ચુકાદામાં ટૂંકા ગાળાના તીવ્ર વધારો થઈ શકે છે, સંબંધિત વ્યૂહરચના નીચે મુજબ બનાવવામાં આવી છે:
કન્ઝર્વેટિવ સ્ટ્રેટેજી: ટૂંકા ગાળાના ભાવિ બજારના આધારે, . rising ની ચોક્કસ સંભાવના છે, તમે થોડા સમય માટે ચલણને પકડવાનું વિચારી શકો છો, દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં હવામાન પરિવર્તનની રાહ જોતા અને ચીનના મિશ્ર રબર આયાત ડેટા . જો હવામાન વધુ સારું થાય છે અને ઘરેલું રબર આયાત ડેટા ઓછો થાય છે, તો પછી તમે ક Call લ વિકલ્પ ઉપર ક Call લ વિકલ્પ વેચવાનું વિચારી શકો છો. રેલીઓ .
આક્રમક વ્યૂહરચના: તમે નાના બેરિશ પછી પ્રમાણસર સ્પ્રેડ વ્યૂહરચના {{0} building બનાવવા માટે પુટ વિકલ્પનો ઉપયોગ કરી શકો છો, લક્ષ્ય ભાવ વધ્યા પછી તમે હજી પણ થોડી માત્રામાં આવક મેળવી શકો છો, અને ટૂંકા ગાળાના તીવ્ર ઉદયનું જોખમ ટાળી શકો છો .
વ્યૂહરચનામાં 11,750 યુઆન/ટનના હડતાલ ભાવ સાથે આરયુ 1909 પુટ વિકલ્પ ખરીદવાનો સમાવેશ થાય છે અને 10,750 યુઆન/ટન . ના ત્રણ-હડતાલના ભાવ સાથે આરયુ 1909 પુટ વિકલ્પ વેચવાનો સમાવેશ થાય છે, તે યોજના લાંબા ગાળા માટે (1 મહિના - 2 મહિના) 31 મે, આરયુ 1909 ની સમાપ્તિ કિંમત 11,940 યુઆન / ટન છે, આરયુ 1909 પી 11750 ની કિંમત 483 યુઆન / ટન છે, આરયુ 1909 પી 10750 ની કિંમત 184 યુઆન / ટન છે, રેશિયો સ્પ્રેડ સ્ટ્રેટેજીના દરેક સંયોજન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ચોખ્ખી રોયલ્ટી આવક, તે લગભગ 690 યુઆન છે. જોખમ પસંદગી .
પુટ વિકલ્પ સ્પ્રેડ સ્પ્રેડ સ્ટ્રેટેજી બનાવવાનો મુખ્ય હેતુ સમય મૂલ્ય કમાવવાનું છે, અને જ્યારે અંતર્ગત ભાવ થોડો ઘટાડો થાય છે ત્યારે વળતર વધુ હોય છે . જો લક્ષ્યની કિંમત તીવ્ર રીતે વધે છે, તો સ્થિર આવકની થોડી માત્રા પ્રાપ્ત થઈ શકે છે, અને એકંદર નફાની તક પ્રમાણમાં મોટી છે .}
જુદા જુદા સમય અને ભાવ હેઠળની વ્યૂહરચના બંધ નફાકારક વળાંક દ્વારા, તે જોઈ શકાય છે કે જ્યારે ભાવ થોડો ઘટાડો થાય છે, ત્યારે પરિપક્વતા લાભ સ્પષ્ટ રીતે વધારવામાં આવે છે, અને જો લક્ષ્ય ભાવ તીવ્ર રીતે વધે છે, તો પણ તે 690 યુઆનની નિશ્ચિત આવક મેળવી શકે છે, જ્યારે તે એકંદરે રિસ્કર,} {}}} એકંદરે, એકંદરે હોલ્ડિંગ, જો મોટી સંખ્યામાં હોલ્ડિંગ છે, જો કે, વધુ. ટૂંકા ગાળામાં ભાવમાં તીવ્ર ઘટાડો થાય છે, હજી પણ મોટી ખોટ {{3} the વ્યૂહરચનાનો બ્રેકવેન પોઇન્ટ 10,250 યુઆન/ટન . ની આસપાસ છે, તેથી, જ્યારે ભાવ 10,750 યુઆનથી નીચે આવે છે, ત્યારે તેને ઇવેન્ટના આધારે હોવું જરૂરી છે અને લિક્વિડેશન. માટે ગણાવી શકાય છે.
માર્જિનની દ્રષ્ટિએ, જ્યારે લક્ષ્ય ભાવમાં તીવ્ર ઘટાડો થાય છે, ત્યારે આ વ્યૂહરચના દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા માર્જિનમાં વધારો થશે . તે અંદાજવામાં આવે છે કે દરેક વ્યૂહરચના કામગીરીના સમયગાળા દરમિયાન મહત્તમ મૂડી વ્યવસાય 45, 000 યુઆન {. જો લક્ષ્ય ભાવમાં વધારો અથવા અવશેષો અનિયંત્રિત છે, તો વાર્ષિક ઉપજ છે, 6 . 13%. જો લક્ષ્ય ભાવ થોડો 11,500 યુઆન/ટન પર આવે છે, તો વાર્ષિક ઉપજ લગભગ 28.36%છે.
જોખમ ચેતવણી: વેચાણના વિકલ્પોમાં માર્જિન માટે મોટું માર્જિન હોય છે, અને જ્યારે લક્ષ્યની કિંમત ટૂંકા ગાળામાં તીવ્ર પડે છે ત્યારે પીછો કરવાનું જોખમ છે . જ્યારે ભાવ 11,250 યુઆન/ટનથી નીચે આવે છે, તો કૃપા કરીને ભંડોળના તમારા પોતાના ઉપયોગ પર ધ્યાન આપો ..}}}. પરિસ્થિતિ .