ચાઇના રબર દ્વારા હમણાં જ મળેલા સમાચાર અનુસાર, યુ.એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સે ગઈકાલે ચાઇનીઝ -ફ-હાઇવે ટાયર (ઓટીઆર) માટે એન્ટિ-ડમ્પિંગ અને કાઉન્ટરવેઇલિંગ ડ્યુટી ઓર્ડરની ઉપાડની જાહેરાત કરવા માટે ગઈકાલે jussed પચારિક જાહેરાત જારી કરી હતી, અને 4 ફેબ્રુઆરી પછી ચીનથી આયાત, 2019.}} ઓટઆર ટાયર "ડબલ-ક્રિવર" તરીકે વેરામાં નહીં આવે
કેટલાક ટીકાકારોએ જણાવ્યું હતું કે, 2008 થી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ચાઇનાના ઓટીઆર ટાયરના નિકાસ પર 10 વર્ષથી વધુનો "ડબલ-રિવર્સ" કર લગાવ્યો છે, અને "ડબલ-એન્ટી-ક્લાઉડ" હેઠળ ઓટીઆર નિકાસ પણ વર્ષ . દ્વારા વર્ષમાં ઘટાડો થઈ રહ્યો છે.
ઉદાહરણ તરીકે અંતિમ ચુકાદાની છેલ્લી સમીક્ષા લેતા, 13 એપ્રિલ, 2017 ના રોજ, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સે ચુકાદો આપ્યો કે ગિઝો ટાયરના એન્ટિ-ડમ્પિંગ અને કાઉન્ટરવેઇલિંગ ડ્યુટી રેટ અનુક્રમે 105 .}}}}}}}}}}}}}}} 34.46%હતા, અને ઝુગોંગ ટાયર 105.31%અને રાષ્ટ્રીય વિરોધી ડિપિંગ રેટ હતો.
2017 માં, "હેરિંગબોન ટ્રેડ અથવા હેરિંગબોન ટાયર, જે 24 ઇંચ કરતા વધારે અથવા બરાબર અથવા બરાબર 24 ઇંચથી વધુની પહોળાઈ સાથે" યુએસમાં 23.92 મિલિયન ડોલરમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે 2018 માં નિકાસ મૂલ્ય ફક્ત 4.5 મિલિયન ડોલર હતું;
2017 માં, "અન્ય કૃષિ અથવા વનીકરણ વાહનો અને મશીનરી માટે નવા વાયુયુક્ત રબરના ટાયર" નું નિકાસ મૂલ્ય $ 66.52 મિલિયન યુએસ ડોલર હતું, જેની સરખામણી 2018. માં 15.92 મિલિયન યુએસ ડોલર છે.
ઓટીઆર ટાયર "ડબલ-રિવર્સ" કેસમાં ઝોંગ્સ રબર, ડબલ મની ટાયર, ફેંગશેન ટાયર અને ટિઆનજિન ગુઓલીઅન જેવા સાહસો શામેલ છે . યુએસએ સત્તાવાર રીતે "ફરિયાદ" ને રદ કર્યું, જેનો અર્થ એ છે કે સંબંધિત ટ્રેડ વોરની પ્રગતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તે એક સારી વસ્તુ છે. . નો વધારો
ઓટીઆર "ડબલ એન્ટિ" કેસ સમીક્ષા
18 જૂન, 2007 ના રોજ, ટાઇટન ટાયર કોર્પોરેશન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્ટીલ વર્કર્સ ફેડરેશન (યુએસડબ્લ્યુ) એ યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સ અને યુએસ ઇન્ટરનેશનલ ટ્રેડ કમિશનને ચાઇનામાં ઉદ્ભવતા -ફ-હાઇવે માટે દાખલ કર્યો . the ટાયર્સે એન્ટિ-ડમ્પિંગ અને કાઉન્ટરવેઇલિંગ તપાસ . લોન્ચ કરી હતી.
31 જુલાઈ, 2007 ના રોજ, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સે ચાઇનીઝ -ફ-હાઇવે ટાયર . સામે એન્ટિ-ડમ્પિંગ અને કાઉન્ટરવેઇલિંગ તપાસને formal પચારિક રીતે શરૂ કરવાનો નિર્ણય કર્યો.
September સપ્ટેમ્બર, 2008 ના રોજ, યુ.એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સે ડબલ એન્ટી-ટેક્સેશન ઓર્ડર જારી કર્યો, જેણે ચાઇનીઝ કંપનીઓ પર 5 {.} 25% {} 4}% એન્ટી-ડમ્પિંગ ડ્યુટી અને 2.45% -14% કાઉન્ટરવેઇલિંગ ડ્યુટી લાદવાનો નિર્ણય કર્યો.
4 ફેબ્રુઆરી, 2014 ના રોજ, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સ અને યુએસ ઇન્ટરનેશનલ ટ્રેડ કમિશને પ્રથમ સૂર્યાસ્ત સમીક્ષા પૂર્ણ કરી, અને નક્કી કર્યું કે જો કરનો હુકમ રદ કરવામાં આવે તો, ડમ્પિંગ અને સબસિડી ચાલુ રહેશે, અને યુ.એસ. -ફ-હાઇવે ટાયર ઉદ્યોગને નુકસાન ચાલુ રાખશે .}.}}}}}
5 ફેબ્રુઆરી, 2019 ના રોજ, યુ.એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સે સેકન્ડ સનસેટ રિવ્યુ .}} યુ.એસ. ડોમેસ્ટિક -ફ-હાઈવે ટાયર ઉત્પાદકે સનસેટ રિવ્યુ માટે વિનંતી સબમિટ કરી નથી, તેથી તે નિર્ધારિત કરે છે કે કોઈ યુએસ સ્થાનિક ઉદ્યોગ સૂર્યાસ્ત સમીક્ષામાં ભાગ લેવાનો ઇરાદો નથી {}}}}}}}
21 ફેબ્રુઆરી, 2019 ના રોજ, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સે યુ.એસ. આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર પંચને એક પત્ર મોકલ્યો હતો જેમાં જણાવ્યું હતું કે એન્ટિ-ડમ્પિંગ ટેક્સ ઓર્ડર . ને રદ કરવામાં આવશે, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સે 7 મી મેના રોજ એક નોટિસ જારી કરી હતી, જેમાં ડબલ એન્ટિ-ટેક્સ ઓર્ડર રદ કરવાની જાહેરાત કરી હતી, અને કરની.