આજે સનીજોઇંટ રસાયણો રબરના ઉમેરણો . વિશે વાત કરવા માંગશે
જાન્યુઆરી 2018 માં, ચીને 697, 000 ટન કુદરતી અને કૃત્રિમ રબર (લેટેક્સ સહિત) ની આયાત કરી, ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળામાં 36 {. 7% નો વધારો (11 . 8%) ., જોકે, આયાત વોલ્યુમ 17 ફેબ્રુઆરી, 2018 ની સરખામણીમાં ઘટાડો થયો હતો, જેની સરખામણીમાં 17% ની સરખામણીમાં હતી. 378, 000 ટન કુદરતી અને રચનાત્મક રબર (લેટેક્સ સહિત), નીચે 32 . 5% અને 45 .} 8% વર્ષ {{23} {આ વર્ષના પ્રથમ બે મહિનામાં, 1 મિલિયન 75 હજાર ટન ગરીબ}, એક જ ગરીબ {0. વર્ષ . જોકે ફેબ્રુઆરીની આયાત સમાન સમયગાળામાં સમાન સમયગાળા કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઘટી હતી, વર્ષના પ્રથમ બે મહિનામાં કુલ આયાત આવશ્યકપણે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની જેમ જ હતી, જાન્યુઆરીની આયાત (36.7%-વર્ષ) ના નોંધપાત્ર વિસ્તરણને આભારી છે. પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, થાઇલેન્ડ, ઇન્ડોનેશિયા અને મલેશિયાએ ઉત્પાદનને મર્યાદિત કરવાની નીતિ લાગુ કરી. તેમ છતાં તેઓ લક્ષ્ય સુધી પહોંચ્યા ન હતા, નિકાસ વોલ્યુમમાં ઘટાડો થયો. ઉત્પાદન પ્રતિબંધો સામાન્ય રીતે ટૂંકા ગાળાની સરકારી ક્રિયાઓ હોય છે, કારણ કે તેઓ ઉત્પાદન મૂલ્ય ઘટાડવાને બદલે ફેક્ટરીની નિકાસને પ્રતિબંધિત કરે છે, અને ત્યારબાદ સપ્લાય અને માંગ વચ્ચેના વિરોધાભાસને વધારે છે. માર્ચના અંતમાં, દક્ષિણપૂર્વ એશિયાની નિકાસ સંયમ નીતિ સમાપ્ત થશે.
"ગોલ્ડન થ્રી સિલ્વર ફોર" ની પરંપરાગત પીક સીઝનમાં, ચાઇનાનું હાઇવે લોજિસ્ટિક્સ ફ્રેટ ઇન્ડેક્સ નોંધપાત્ર રીતે ઘટી ગયું છે . નીચા નૂર દર ડાઉનસ્ટ્રીમ કાર ખરીદી અને સહાયક માંગને અસર કરશે, અને હેવી ટ્રક શોપિંગ મોલ એ ટિઆનજીયો ડિમાન્ડ . ને અસર કરતા સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળોમાંનું એક છે .}}} {સાથે આપવામાં આવેલા કારણોસર}}} ની સંખ્યામાં વધારો}. મોટાભાગના ટાયર ફેક્ટરીઓ, મુખ્ય કારણ એ છે કે એક્સેસરીઝના ભાવમાં તીવ્ર વધારો થયો છે, ખાસ કરીને રબર એડિટિવ્સ અને કાર્બન બ્લેક . ટાયર ડિમાન્ડ સુસ્ત છે, અને એક્સેસરીઝની કિંમત વધતી જાય છે, ટાયર ફેક્ટરીને નફાકારક બનાવે છે . . {{}}} વધુ ટાયર ફેક્ટરીઝમાં ચુસ્ત રોકડમાં, ખરીદી, બહાર નીકળતી, બહાર નીકળતી, આગળ વધતી જાય છે, બહાર નીકળતી, આગળ વધતી જાય છે. ટિઆન્જીયો સ્ટોક માટે ઉત્સાહ વધારે નથી, તેથી ટૂંકા ગાળાની ઘરેલું ઇન્વેન્ટરી ડાયજેસ્ટ કરવું મુશ્કેલ છે, શાંઘાઈ જિયાઓ ક્વોગમીર . માંથી બહાર નીકળવું હજી મુશ્કેલ છે
રબરમાં કોઈ સપ્લાય-સાઇડમાં ફેરફાર નથી, જોકે મુખ્ય ઉત્પાદકોએ કહ્યું છે કે તેઓ 350, 000 ટન નિકાસ પ્રતિબંધો કરતાં વધી ગયા છે, પરંતુ નિકાસ પર પ્રતિબંધો પર પ્રતિબંધો સમાન નથી, આ વર્ષે એએનઆરપીસીના સભ્ય દેશો, રબરના સદીના વધુમાં વધારો કરવા માટે આ વર્ષે વધુ છે, રબરના સપ્લાયમાં વધુ છે. ઇન્વેન્ટરીના અવક્ષય માટે અનુકૂળ નથી: 1) આ વર્ષના શોપિંગ મોલ્સ સામાન્ય રીતે માને છે કે ભારે ટ્રક વેચાણ, માર્ચના sales ંચા વેચાણમાં અથવા ફક્ત ક્ષણિકમાં હાઇ સ્પીડ વૃદ્ધિ ટકાવી રાખવી મુશ્કેલ છે; 2) ટાયર મેચિંગ અને રિપ્લેસમેન્ટની માંગ કાપ્યા પછી પર્યાવરણીય સંરક્ષણમાં લોજિસ્ટિક્સ વાહનો અને "સુપર"; )) સ્થાવર મિલકત, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ફાઇનાન્સિંગ મુશ્કેલીઓ, બાંધકામની શરૂઆત, નકારાત્મક ટાયર રિપ્લેસમેન્ટની જરૂરિયાતો .