October ક્ટોબર 29 ના રોજ, શાંઘાઈ રબરનું પ્રમાણ ઘટી ગયું, અને મુખ્ય કરાર વર્ષ . ની અંદર એક નવો નીચું ફટકો પડ્યો, જો કે, તાજેતરમાં કોઈ નવા નકારાત્મક સમાચાર નથી, ક્રૂડ તેલની કિંમત પ્રારંભિક રીબાઉન્ડમાં સતત ઘટતી રહી; શ and ંગમાં ટાયર એન્ટરપ્રાઇઝનો ઓપરેશન રેટ . {}}} ના મેના ભાગમાં મેના ભાગમાં વધારો થયો ન હતો. રબરના ભાવને higher ંચાને ટેકો આપવા માટે સમર્થ થાઓ, પરંતુ શાંઘાઈ રબર આ સમયે પ્રગતિ હજી આશ્ચર્યજનક છે .
અલબત્ત, નકારાત્મક પરિબળ હંમેશાં અસ્તિત્વમાં છે . રબરની આયાત એ ઘરેલું માંગને પહોંચી વળવા માટેનો મુખ્ય સ્રોત છે ., આરએમબી અને રબરની કિંમત વચ્ચેનો સંબંધ પ્રમાણમાં સ્પષ્ટ હતો, પરંતુ તાજેતરના આરએમબીના અવમૂલ્યને કારણે રબરના ભાવ પર, રબરના ભાવ પર, રબરના ભાવ પર, રબરના ભાવ પર, ખાસ કરીને. exchange rate is facing an important level.Thus, traders import enthusiasm is not high, wait-and-see mood is relatively strong, the market is short of the intention to buy gum.In addition, the domestic rubber inventory level is high, while the downstream consumption is not vigorous, and the demand for imported rubber is not so urgent.
તેમ છતાં સપ્ટેમ્બરના અંતથી કિંગ્ડાઓ બોન્ડેડ વિસ્તારમાં રબરની ઇન્વેન્ટરી સતત ઘટતી રહી છે, કુલ ઇન્વેન્ટરી ફક્ત 112, 000 ટન, ઓક્ટોબરના મધ્યમાં હતી, જે 105, 000 ટન જેટલી હતી, લગભગ 50%{}}}} ની સંખ્યામાં તે વધતી જતી નથી, તેમ છતાં, તે વધ્યું છે, પરંતુ તે મોટા પ્રમાણમાં છે. બોન્ડેડ એરિયામાં વેરહાઉસ પોલિસી એડજસ્ટમેન્ટ . વધુમાં, સપ્ટેમ્બરમાં થાઇલેન્ડની રબરની નિકાસ ગત વર્ષના સમાન મહિનાની તુલનામાં 12 {. 5% અને 14.5% ની નીચે આવી હતી.
પાછલા સમયગાળાના ટિઆન્જીયોના વાયદાનો સ્ટોક લાંબા સમયથી વધારે રહ્યો છે, જેમાંથી, ફ્યુચર્સની ઇન્વેન્ટરી 26 મી October ક્ટોબરના રોજ 5916 હજાર ટનની નવી high ંચી સપાટીએ પહોંચી છે, જોકે કુલ ફ્યુચર્સ વેરહાઉસ બિલ થોડું 513 હજાર ટનથી ઘટી ગયું છે, તે historical હજાર હજાર ટ ons ન્સના}} {} {} {} {} {}} {}} 1811 કરારની સમાપ્તિ પછી, જેમાં 20 કરતા ઓછા, 000 સ્થિતિઓ છે, અને ફ્યુચર્સ વેરહાઉસના ભાવિ પ્રવાહમાં સ્પોટ માર્કેટ પર ભારે દબાણ મૂકવામાં આવશે .}
ચોથું ક્વાર્ટર રબરના વપરાશ માટેની ટોચની મોસમ છે, હાલમાં ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન અને વેચાણની પરિસ્થિતિ હાલમાં આશાવાદી નથી, અને "રેલ્વે ટ્રાન્ઝિટ" નીતિની પ્રગતિ પણ નૂર ટ્રક્સની માંગની સંભાવના પર પડછાય છે - જો કે, ટાયર માટેના નિકાસ કર છૂટનો દર 9 ટકાથી વધવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી, જ્યારે નાણાંની સંખ્યામાં વધારો થયો હતો, જે સકારાત્મક અસર કરતા વધારે છે, જે સકારાત્મક અસર છે, જે સકારાત્મક અસર છે, જે સકારાત્મક અસર છે, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસરમાં હતી, જે રિસ્પોરેશનની અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે રિસ્પ્ટ સકારાત્મક હતી, જે સકારાત્મક અસરમાં હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે રિસ્પ્ટ સકારાત્મક હતી, જે સકારાત્મક અસરમાં હતી, જે રિસ્પ્ટ સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે સકારાત્મક અસર હતી, જે રિસ્પર પર સકારાત્મક હતી. અપેક્ષિત . અલબત્ત, નિકાસ પરિસ્થિતિને નિર્ધારિત કરવા માટે વેપાર ઘર્ષણની સરળતા એ મુખ્ય પરિબળ છે .