સુધારણા અને ખોલતા પહેલા, ચીન આયોજિત અર્થતંત્ર અનુસાર હતું, અને વાજબી લેઆઉટ દ્વારા, દેશમાં નિયુક્ત સાહસોનું ઉત્પાદન કરવા માટે 60 ટાયર હતા . સુધારણા અને ખુલ્યા પછી, મૂળ આયોજિત અર્થતંત્ર ધીમે ધીમે બજારના અર્થતંત્રમાં ફેરવાઈ ગયું, અને મૂળ એક રાજ્યની માલિકીની, એક રાજ્ય, એક રાજ્ય, એક ટાપુ, એક વિશ્વસનીય, એક દેશમાં, એક દેશ, પરિસ્થિતિ {{5} this આ સમયગાળા દરમિયાન, ચાઇનાની ટાયર કંપનીઓ 60 થી વધીને {{7} to સુધી વધી ગઈ છે, ત્યાં 30 થી વધુ રાજ્યની માલિકીની સાહસો અને 20 થી વધુ વિદેશી ભંડોળના સાહસો . છે.
કારણ કે ચાઇનાના ટાયર ઉદ્યોગનું વારંવાર બાંધકામ ગંભીર છે, બજારની સ્પર્ધા યોગ્ય છે . સ્ક્વિડ કાર ટાયર હવે વધુ પડતો છે, પેસેન્જર કાર અને લાઇટ ટ્રકની સપ્લાય અને માંગ મૂળભૂત રીતે સંતુલિત છે, અને ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ ટાયર હજી પણ વિવિધ ટાયર, રેડિયલ ટાયર્સના પરિપ્રેક્ષ્યના પરિપ્રેક્ષ્યના પરિપ્રેક્ષ્યમાં {.} છે નોંધપાત્ર ફાયદો; જ્યારે ઓલ-સ્ટીલ રેડિયલ ટાયરમાં, રાજ્યની માલિકીની સાહસોનો નોંધપાત્ર ફાયદો છે; ટાયરની દ્રષ્ટિએ, ખાસ કરીને કૃષિ ટાયર અને માઇક્રો ટાયરમાં, ખાનગી ઉદ્યોગોને વધુ ફાયદો છે; એન્જિનિયરિંગ ટાયર અને મોટા અને મધ્યમ કદના ટ્રક્સની દ્રષ્ટિએ, રાજ્યની માલિકીની સાહસોને એન્ટરપ્રાઇઝના આર્થિક ફાયદાઓના દૃષ્ટિકોણથી {{9} taight નો મોટો ફાયદો છે, કારણ કે દેશને 2001 માં રેડિયલ ટાયર પરના વપરાશ કરમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી હતી, વિદેશી-રોકાણના ઉદ્યોગો મુખ્યત્વે રેડિયલ ટાયર ઉત્પન્ન કરે છે અને તે બંને રેડિયલ ટાયર ઉત્પન્ન કરે છે, અને રેડિયલ ટાયર ઉત્પન્ન કરે છે, ટાયર . ફાયદા હજી સારા નથી . રાજ્યની માલિકીની ટાયર કંપનીઓને લગતા, તે હવે મૂંઝવણમાં છે .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. ટાયર {{19} production ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવાનો અને બજારની સ્પર્ધામાં સુધારો કરવાનો પ્રયાસ કરો . (મુખ્ય પ્રવાહના ભંડોળના વાસ્તવિક હેતુનું વિશ્લેષણ કરો અને શ્રેષ્ઠ નફાની તકો શોધો!)