આપણે ઘણીવાર "કટ" ફ "," કટ ઓફ બંદર "અને" કટ Order ફ ઓર્ડર ". ની ત્રણ મૂંઝવણભર્યા શરતોનો સામનો કરીએ છીએ, તેથી," કટ order ફ ઓર્ડર "એટલે શું? બંદર કાપો? કાપી નાખો? તેમનો સમય શું છે?
કટ- order ફ ઓર્ડર શું છે? બંદર કાપો? કાપી નાખો?
કટ-: ફ: એ સમય બિંદુનો સંદર્ભ આપે છે જ્યારે શિપિંગ કંપની એએમએસ, ઇએનએસ, વીજીએમ, વગેરે . સહિત બી/એલ નમૂના સબમિટ અથવા સંશોધિત કરવા માટે હોય છે, ત્યારબાદ દરેક શિપિંગ કંપનીનો માર્ગ અલગ {{}} હોવાની સંભાવના છે.
કટ- port ફ પોર્ટ: બંદર પર કન્ટેનર સંગ્રહનો અંતિમ સમય . નો સંદર્ભ આપે છે આ સમય પહેલાં, માલથી ભરેલા કન્ટેનર બંદર અથવા વેરહાઉસમાં પ્રવેશ કરી શકે છે, ત્યારબાદ તેઓ ફરીથી બંદરમાં પ્રવેશ કરી શકતા નથી ., તેને કટ- vig ફ હેવી કેબિનેટ પણ કહેવામાં આવે છે, જે સાય કટ off ફ અથવા સાય ક્લોઝિંગ {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
કસ્ટમ્સ કટ-: ફ: કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને રિલીઝ થવાના સમયનો સંદર્ભ આપે છે . માલને આ સમય પહેલાં જાહેર કરવો અને મુક્ત કરવો જ જોઇએ, અને કસ્ટમ્સ રિલીઝ સ્લિપ શિપિંગ કંપનીને સબમિટ કરવી જોઈએ . જો આ સમય પછી કસ્ટમ્સ રિલીઝ સ્લિપ સબમિટ કરવામાં આવે છે, તો શિપિંગ કંપની માલને વહાણમાં ચ board વાની મંજૂરી આપશે નહીં, કારણ કે તેઓ માલને ક્લિયર ન કરે.
નોંધ: દરેક શિપિંગ કંપની પાસે અલગ બંધ સમય હોય છે . કેટલીક શિપિંગ કંપનીઓ 7 કલાક અગાઉથી વહાણ બંધ કરશે અને કેટલીક નૂર આગળ ધપાવનાર તરીકે ઇટીડી {{3} after ના 2 દિવસ પહેલા શિપ બંધ કરશે, ક્લિયરન્સ ટાઇમ {{}}} કરતા વધુ લાંબી છે, જ્યારે ક્લિયરન્સ ટાઇમ}}}. જાઓ, શિપિંગ કંપની તમને સીધા જ કહી શકે છે . ફક્ત બંદર ક્ષેત્રના સમાપન સમયને જોશો નહીં . જો તમે તે મુજબ બ boxes ક્સ બનાવો છો, તો 60% વિતરિત કરવામાં આવશે .
તે સમય વિશે જ્યારે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, ઓર્ડર ક્લિયરન્સ અને પોર્ટ ક્લિયરન્સ પૂર્ણ થાય છે
કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને પોર્ટ ક્લિઅરન્સ: સામાન્ય રીતે 1-2 દિવસ પહેલાં વહાણ પાંદડા . જો તે જથ્થાબંધ કાર્ગો છે, સામાન્ય રીતે 5-7 દિવસ અગાઉથી .
Order ર્ડર કાપી: આ સમય માટે કોઈ ધોરણ નથી, વિવિધ શિપિંગ કંપનીઓ જુદી જુદી હોય છે, કેટલીક સ iling વાળી દિવસમાં, કેટલાક સફરના એક અઠવાડિયાની અંદર .