આયાત કરેલા સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ પર જારી કરાયેલા ટેરિફની રાહ પર, રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પે યુ {. s . વાણિજ્ય વિભાગને આદેશ આપ્યો છે કે શું આયાત વાહનો અને વાહનના ભાગો રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા માટે ખતરો છે કે કેમ તેની તપાસ હાથ ધરે છે .}
સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમની તપાસની જેમ, ઓટો અને ઓટો પાર્ટ્સની તપાસ ટ્રેડ એક્સપાન્શન એક્ટની કલમ 232 ની સત્તા હેઠળ હાથ ધરવામાં આવશે, જે આયાતી માલ સામે ટેરિફ વસૂલવા જોઈએ કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી જે યુ.એસ. ઉદ્યોગને સંભવિત નુકસાન પહોંચાડે છે કે કેમ.
તપાસમાં એસયુવી, વાન અને લાઇટ ટ્રક્સ સહિતના મુસાફરોના વાહનોનો સમાવેશ કરવામાં આવશે, વાણિજ્ય વિભાગે કહ્યું .
"એવા પુરાવા છે કે, દાયકાઓથી, વિદેશથી આયાતથી આપણા ઘરેલું ઓટો ઉદ્યોગ ખસી ગયા છે," વાણિજ્યના સચિવ વિલ્બર રોસે મેના અંતમાં તપાસની રજૂઆત કરતી વખતે જણાવ્યું હતું કે 23.
ઉત્તર અમેરિકા રબર એક્સિલરેટરના મોટા સપ્લાયર તરીકે,શેન્યાંગ સનીજોઇંટ કેમિકલ્સ CO ., LTD . નોર્થ અમેરિકન Auto ટો માર્કેટ . ના આગામી પરિવર્તનને અનુસરે છે.
પાછલા 20 વર્ષોમાં, પેસેન્જર વાહનની આયાત યુ . s {{4} in માં વેચાયેલા વાહનોના 32 થી 48 ટકા સુધી ગઈ છે, એક વાણિજ્ય પ્રેસ રિલીઝ અનુસાર .
"1990 થી 2017 સુધીમાં, મોટર વાહન ઉત્પાદનમાં રોજગાર 22 ટકાનો ઘટાડો થયો છે, તેમ છતાં અમેરિકનો રેકોર્ડ સ્તરે ઓટોમોબાઇલ્સ ખરીદવાનું ચાલુ રાખે છે," એજન્સીએ . જણાવ્યું હતું.
"હવે, યુ . s {{2} in માં અમેરિકન માલિકીની વાહન ઉત્પાદકો, ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રમાં વૈશ્વિક સંશોધન અને વિકાસના માત્ર 20 ટકા જેટલા છે, અને અમેરિકન Auto ટો ભાગ ઉત્પાદકો તે ઉદ્યોગમાં ફક્ત 7 ટકા જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે," તેણે કહ્યું કે.
24 મેના નિવેદનમાં, મોટર એન્ડ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચર્સ એસોસિએશને કહ્યું કે તેણે કલમ 232 તપાસ . નો વિરોધ કર્યો
"મેમા સંમત થાય છે કે રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા દેશની આર્થિક સુરક્ષા પર આધારીત છે," એસોસિએશને કહ્યું કે . "મોટર વાહન ભાગો ઉત્પાદકો આ કાર્યસૂચિનો એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ છે ."
તેમ છતાં, આયાત કરેલા auto ટો ભાગો પર કલમ 232 ટેરિફ લાદવાથી અમેરિકન નોકરી અને રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા બંનેને જોખમમાં મૂકવામાં આવશે, મેમા . અનુસાર
મેમા . અનુસાર, auto ટો પાર્ટ્સ ઉદ્યોગમાં રોજગાર હવે 871, 000 પર છે, જે પાંચ વર્ષ પહેલાંના 19 ટકા વધારે છે.
"નોકરીઓમાં આ વૃદ્ધિ શક્ય છે કારણ કે મોટર વાહનના ભાગો સપ્લાયર્સ એકીકૃત, જટિલ વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં કાર્ય કરે છે," તેણે કહ્યું કે . "વિશ્વવ્યાપી બજારોની the ક્સેસ મોટર વાહનના ભાગો ઉદ્યોગ માટે સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે ."
ટ્રમ્પે આયાત કરેલા સ્ટીલ સામે 25 ટકા અને 8 માર્ચની આયાત એલ્યુમિનિયમ સામે 10 ટકા ટેરિફ જારી કર્યા હતા, જોકે પછીથી તેમણે વિવિધ છૂટની મંજૂરી આપી હતી .
યુ.એસ. ટાયર મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન અને એમઇએમએ જેવી સંસ્થાઓએ આ નિર્ણયનો વિરોધ કર્યો હતો, કારણ કે ટાયર ઉત્પાદન સહિત યુ.એસ. ઉદ્યોગનો મોટાભાગનો હિસ્સો આયાતી સ્ટીલ . પર આધારિત છે.
યુનાઇટેડ સ્ટીલ વર્કર્સ યુનિયનના અધિકારીઓ ટિપ્પણી માટે પહોંચી શક્યા નહીં .