હાલમાં, કાર્બન બ્લેક ઉદ્યોગ ચાર મોટી સમસ્યાઓથી પીડાઈ રહ્યો છે, જેમાં માળખાકીય ઓવરકેપેસિટી, કાચા તેલ પુરવઠાની અછત, બજારમાં અવ્યવસ્થિત સ્પર્ધા અને ગંભીર નિકાસની પરિસ્થિતિ . "ઉદ્યોગના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસનો સામનો કરી રહેલી વ્યવહારિક સમસ્યાઓ તરફ વળવું, ચાઇના રબર ઉદ્યોગના કાર્બન કાળા શાખાના કાળા શાખાના કાળા શાખાના અધ્યક્ષ, વેઇ મિંગ, ચાઇના કાર્બન, 2019 ના જનરલ, 2019 ના અધ્યક્ષ, સમજો .
There is structural overcapacity.Wei Ming said that since 2002, the national carbon black production capacity has maintained an annual growth rate of nearly 400,000 tons.By 2018, the country's total carbon black production capacity will reach 7.52 million tons, while the output will only be 5.7 million tons, resulting in ઉદ્યોગમાં ગંભીર અતિશય ક્ષમતા. આગામી બે વર્ષમાં, હજી પણ નવી ઉત્પાદન ક્ષમતાની મોટી માત્રા હશે, અને industrial દ્યોગિક ઓવરકેપેસિટીની સમસ્યા વધુ અગ્રણી બનશે.
તે કાચા માલ અને તેલની અછત જેવા અનેક દબાણનો સામનો કરી રહ્યો છે, અને ઉદ્યોગનો નફો ઓછો .} વેઇ મિંગે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે રાષ્ટ્રીય મેક્રો નીતિઓના પરિવર્તન અને ડાઉનસ્ટ્રીમ ટાયર માર્કેટની નબળાઇ સાથે, કાર્બન બ્લેક ઉદ્યોગની પરિસ્થિતિમાં ઘટાડો થયો, ફક્ત પાંચ વર્ષમાં, 2009 ના કાળા દ્વારા, 2018 ના રોજ ચાલુ રાખવામાં આવેલા {2 માં} { ઉદ્યોગે ખૂબ પ્રગતિ કરી છે, ઉદ્યોગનો નફો ગાળો નીચલા સ્તરે છે . 2017 પહેલાં, આખો ઉદ્યોગ ઓછો નફો થયો છે, અને 2015 માં પણ ત્યાં નુકસાન થયું હતું . ઉદ્યોગ માર્જિન ગયા વર્ષે ફક્ત 7 ટકા હતા, અને 2019 વધુ ખરાબ . હોવાની અપેક્ષા છે.
Disorderly competition in the market.Wei Ming introduced that, with the increasing contradiction between supply and demand, the increasing pressure on the operation of enterprises in the industry, the market homogenization competition is becoming more and more fierce, the business situation is more difficult.Due to the lack of effective market regulation mechanism, in order to compete for the limited market resources, carbon black enterprises blindly snap up raw materials and products continuously lower કિંમતો, ગંભીરતાથી બજારમાં વિક્ષેપિત થાય છે અને ઘટાડાને વેગ આપે છે .
નિકાસની પરિસ્થિતિ ભયાનક રહે છે . વી મિંગે ધ્યાન દોર્યું હતું કે ચાઇનાના કાર્બન કાળા ઉદ્યોગો ફક્ત ચાઇનામાં સ્થિત હોવાથી, નિકાસની પરિસ્થિતિ મુખ્યત્વે વૈશ્વિક કાર્બન બ્લેક ઓઇલ અને ઘરેલું કાર્બન બ્લેક ઓઇલ અને ઘરેલું કાર્બન બ્લેક ઓઇલ અને કોલસાના ટાર સિરીઝ સંસાધનો વચ્ચેના ભાવ પર આધાર રાખે છે ., જ્યારે સ્થાનિક કોલ ટાર} સાથે, વૈશ્વિક તેલની કિંમતો. પરિણામ, ચાઇનાના કાર્બન બ્લેક એન્ટરપ્રાઇઝનો નિકાસ ભાવ લાભ . ખોવાઈ ગયો છે, નિકાસ બજાર દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી એન્ટિ-ડમ્પિંગ અને લીલી તકનીકી અવરોધોની મુશ્કેલીઓ ઉપરાંત, નિકાસ માટે આયોજિત કાર્બન બ્લેક આઉટપુટનો એક ભાગ ઘરેલું બજારમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો છે, જે સ્થાનિક સ્પર્ધાને વધુને વધુ તીવ્ર બનાવે છે {}}}}}}}.